(作者:孙莹)近来,针对AN-124机型在291机位超限运转带来的救援不确定性,乌鲁木齐国际机场分公司航空安全捍卫部(消防救援站)消防救援中心会议室里,数名一线救援主干围坐一同,铺开机位平面图,会集研读《AN-124机型特别保证计划》,把计划研读当作排查危险、破解处置难题的重要抓手,细化应急处置行动,为特别航班安全运作扫清救援层面的堵点危险。
AN-124归于F类大型航空器,该机型在291机位施行超限运转,机位安全净距、滑行途径、服务车道管控均存在特别运转束缚,对消防救援预判研判、出动呼应道路、现场实战处置提出苛刻要求。研讨现场,参会人员手指图纸逐条拆解计划内机位参数、滑行束缚、运转管控等中心要素,环绕航空器停放方位、K滑行道运转束缚、超高服务车道禁行区域等要害关键火热沟通。“若产生险情,服务车道受限会直接影响消防车通行,这点必须在处置流程里关键标示。”一名救援主干结合执勤实战经验提出定见。全体人员安身消防救援主责主业,对照计划划定的运转鸿沟,推演航空器突发火情时救援行进道路、配备布设点位、现场作业安全距离,排查辨认救援堵点难点,进一步清晰跨部门协同联动、现场监护合作相关作业要求。
此次学习摒弃简略通读文件的传统方法,安身实战需求推进计划条文转化为一线救援实操关键。全体人员结合岗位实践研讨超限场景处置思路,补齐F类特别机型工况事务短板,厘清应急处置需求留意的几点,压实特别保证使命救援岗位职责。
下一步,消防救援中心将依托本次计划研阅效果,修订完善专项应急处置预案,当令安排而且展开桌面推演,坚持危险前置、预备做实做细,继续提高大型超限航空器消防应急保证水平,为乌鲁木齐天山国际机场特别航班安全平稳运转保驾护航。