酷游九州体育:中美联军苦战攻下此城此战完胜意味战略后方构成 来源：酷游九州体育    发布时间：2026-03-31 17:01:31

　　【笔记君简述：十四年抗日战争，我国涌现出许多可歌可泣的英豪故事，既有大会战的雄壮悲凉，也有小战场的惨烈决绝，今日聊聊那些年的那些悲凉的战争，留念那些名将英豪和更多无名的勇士。】

　　孟拱河谷地形险峻，南北走向的南高江将河谷劈为两半。谷内的加迈和孟拱两大重镇隔江坚持，攻守相望，互为犄角。史迪威与我国将领们参议后，作出了一项斗胆的作战布置：以新22师向加迈进犯行进；新38师沿加迈左侧向孟拱迂回；另以美军加拉哈德突击队和刚刚赶到前哨团组成中美联合突击队，绕道北侧的崇山峻岭，插向敌后的战略关键密支那。将日军在密支那、孟拱、加迈一线切割围住，予以消灭。

　　1944年4月24日，新22师和新38师向各自方针进犯行进。28日，中美联合突击队隐秘由胡康河谷的大克里向密支那进发。5月14日，史迪威总算收到了中美联合突击队宣布的信号，他们距密支那还有48小时的旅程。两天后，这支部队荫蔽地接近了密支那外围。密支那为缅北重镇，交通便当，地形险峻。3月上旬日军第18师团在得到第56师团一部声援后，以一个联队主力护卫密支那，以另一部在瑞里、雷邦对孟拱方向戒备。

　　5月17日清晨，美军出动大批飞机对密支那进行了长期的轰炸。上午10点，中美联合突击队向密支那以西约1公里的飞机场发起猛攻。日军对出人意料的中美部队茫然失措，慌乱反抗。中美联军通过4小时的战争，完全肃清了机场上的敌人，向指挥部宣布闻名的信号“威尼斯商人”。下午，满载着兵器、弹药、物资和声援部队的运输机和滑翔机，在密支那机场下降。第二天上午，史迪威带领12名战地记者飞抵密支那。随即，“盟军奇袭占据密支那”的新闻敏捷传向各同盟国。自以为是的英国人曾断语中美部队无法占据密支那，当丘吉尔得知中美戎行忽然占据密支那机场后，立刻质问英东南亚战区司令蒙巴顿“他们是怎样美丽地在密支那突如其来的，对此你有何解说？”

　　密支那的开始成功，切断了孟拱、加迈之敌的后勤补给线师将瓦兰之敌团团围住，主力敏捷向孟拱方向急进。6月1日。新22师霸占马兰高地，当即向加迈开展进攻。16日，新22师占据加迈，歼敌大部，日第18师团团长田中新一率3000余残兵，在第53师团主力的接应下慌乱南逃。6月25日，新38师霸占孟拱，歼敌1600余人。

　　可是，攫取密支那城区的战争却进行得非常艰苦。因为情报失误中美联合突击队占据密支那机场后误以为日本守军仅有300余人，指挥官梅里尔准将仅派出150团两个营对日军进攻，失掉最好的进攻时机，日军匆促调派部队向密支那声援，使该地日军从3000多人敏捷增加到5000多人。史迪威接连向密支那空运了第14师的第41、42团、新30师的第89、90团、第50师的149团。各部队不断向日军发起猛攻。但日军凭仗巩固的工事，固执反抗。

　　缅北的旱季影响飞机的下降，运载我国戎行的美国滑翔机常被日军击中，从机舱流出的鲜血染红了机场的树叶和草丛。我国戎行只能一寸一寸地向前推动。第150团曾一度占据密支那火车站，却在日军的反扑中失守。

　　沿着泥泞的路途，我国戎行一天的强攻，还不足以将阵线米。有时白日夺下的阵地，又被日军晚上从坑道发起的突袭夺回。雨水和洪水使密支那的低地变成沼地，沼地变成浩瀚。兵士很多减员，战争呈胶着状态。史迪威将军也百般无奈。

　　7月今后，孟拱、加迈之敌已被消灭，密支那成为一座孤城。可是，日军指挥官水上源藏少将依照“死守密支那”的指令，仍然垂死挣扎，作困兽之斗。中美联军调整了布置，以第50师、新30师和美军拉加哈德突击队从三面攻击密支那。

　　7月7日，在抗日战争迸发7周年的留念日，身处密支那前哨的郑洞国、孙立人等将领向我国戎行下达总攻令。借着美军轰炸机和新式火箭炮的保护，我国戎行再度夺下密支那火车站，并与美军一同，构成对市区的三面围住之势。日军阵地遭到毁灭性损坏，壕沟里积满了雨水，日本兵浸泡在齐腰深的水中，拼死反抗。

　　7月18日，中、美戎行转入密支那街区巷战，逐巷、逐屋搜索行进，并于8月1日攻下密支那市区的7条首要大街，日军被压缩到城北的最终阵地。当天下午，第50师师长潘裕昆少将招募“决战敢死队”，官兵纷繁报名，连司令部的传令兵、军器兵、伙夫都要求获得以死报国的时机。8月1日深夜，由104人组成的我国“敢死队” ，在当地华裔的带领下，冒雨绕到日军背面。次日清晨，“敢死队”与正面部队一起发起进攻，日军四面楚歌，毅力总算溃散，除死伤于阵地的日军外，其他残兵惊慌地逃出壕沟，仅4、500人用竹筏及拍浮渡过伊洛瓦底江，向八莫方向败退。日军在密支那的最高指挥官水上源藏被逼到江边的一棵大树下拔枪自杀。此役，共击毙日军2000余人，俘70余人，我中美联军伤亡及因战患病人员合计6千多名，其间阵亡1244名（美军272我国戎行972名）兵士。通过80天的艰苦激战，我国驻印度戎行很多战士的名贵生命，换来了整个亚洲战场具有战略转机性含义的成功。

　　密支那的光复，标志着盟军缅北会战取得了决定性成功，缅甸战场的主动权从此转入盟军手中。对我国来说，意味着两条被阻断的运输线——中印公路同滇缅公路的连通指日可下，风险的“驼峰航线”从此载入史册，空军能够从东南部更安全、更快捷的航线飞往昆明和重庆；我国西南战略局势底子改观，抗日大后方真实有了安稳感；而日军对缅甸的占据已寥寥无几，其在亚洲大陆的全面进攻，也从此演变成节节防护，最终完全溃散。 此次会战（孟拱河谷与密支那战争），给日军主力第18师团等部以毁灭性冲击，消灭日军2万多人，我国远征军一雪两年前兵败缅甸的羞耻。廖耀湘在成功后，当即至电蒋介石，兴奋地谈到“此次敌重兵器及军用车辆丢失之巨，人员死伤疾病转于沟壑者之众，难堪溃散惨状，有甚于两年前国军野人山之转进。追昔睹今，因而痛雪前耻，官兵大奋。”